ජූනි 21 වැනිදා, ද ෆෙඩරල් ගුවන් සේවා පරිපාලනය බොහෝ අපේක්ෂිත නව නිකුත් කරන ලදී මිනිසුන් රහිත ගුවන් පද්ධති (UAS) හෝ ඩ්රෝන් රෙගුලාසි, යනුවෙන් හඳුන්වන ලදි අඩ 107. මෙම නීති අගෝස්තු 29 සිට ක්රියාත්මක වන අතර, රාත්තල් 55 ට වඩා අඩු බරැති ඩ්රෝන යානා සඳහා පුළුල් පරාසයක වාණිජමය භාවිතයන් ආවරණය කරයි (ටක්-ඕෆ් බර).
වඩාත්ම වැදගත් වෙනස්කම් වලින් එකක් නම්, 107 කොටසෙහි රාමුව තුළට ගැළපෙන වාණිජ මෙහෙයුම් සඳහා තවදුරටත් ෆෙඩරල් ගුවන් සේවා පරිපාලනයේ අනුමැතිය අවශ්ය නොවන අතර, එය සාමාන්යයෙන් සුරක්ෂිත කිරීමට මාස කිහිපයක් ගත වේ. මීට පෙර, වාණිජ ක්රියාකරුවන්ට ජාතික ගුවන් අවකාශයේ පියාසර කිරීමට ෆෙඩරල් ගුවන් සේවා පරිපාලනය විසින් අනුමත කරන ලද අවසර පත්රයක් සහිත ක්රියාකරුවෙකුට "333 වගන්තිය නිදහස් කිරීමක්" අවශ්ය විය. මෙම සහතික කිරීමේ නීති කෘෂිකර්මාන්තය සහ වෙනත් බොහෝ වාණිජ අරමුණු සඳහා ඩ්රෝන යානා භාවිතා කිරීම සීමා කර අධෛර්යමත් කළ බව අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත.
107 කොටසේ නව රෙගුලාසි මගින් නව සහතික කළ "Remote Pilot in Command" (R-PIC) තනතුරක් සහ දුරස්ථ නියමු සහතික කිරීමේ ක්රියාවලියක් ස්ථාපිත කිරීමෙන් මෙම සීමාවන් සමහරක් ලිහිල් කිරීමට උත්සාහ කරයි. කුඩා UAS ක්රියාත්මක කරන පුද්ගලයා කුඩා UAS ශ්රේණිගත කිරීමක් සහිත දුරස්ථ ගුවන් නියමු ගුවන් නියමුවෙකුගේ සහතිකයක් හෝ දුරස්ථ නියමු ගුවන් නියමුවෙකුගේ සහතිකයක් ඇති පුද්ගලයෙකුගේ සෘජු අධීක්ෂණය යටතේ සිටිය යුතුය.
දුරස්ථ නියමු සහතිකයක් සඳහා සුදුසුකම් ලැබීමට, ඔබට අවම වශයෙන් වයස අවුරුදු 16ක් විය යුතු අතර මූලික පුද්ගල පරීක්ෂණයක් සමත් විය යුතුය. ගගනගාමී දැනුම පරීක්ෂණය ෆෙඩරල් ගුවන් සේවා පරිපාලනය විසින් අනුමත කරන ලද පරීක්ෂණ මධ්යස්ථානයක. ඔබට දැනටමත් ශිෂ්ය නියමු සහතිකයක් හැර 61 කොටස නියමු සහතිකයක් තිබේ නම්, අවශ්යතා වන්නේ පෙර මාස 24 තුළ ගුවන් ගමන් සමාලෝචනයක් සම්පූර්ණ කිරීම සහ ෆෙඩරල් ගුවන් සේවා පරිපාලනය විසින් සපයනු ලබන කුඩා UAS මාර්ගගත පුහුණු පාඨමාලාවක් සම්පූර්ණ කිරීමයි. සහතිකය නිකුත් කිරීමට පෙර, ඔබ විසින් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ ප්රවාහන ආරක්ෂක පරිපාලනය පසුබිම් චෙක්පත් සඳහා.
R-PIC විසින් කුඩා UAS හි පූර්ව ගුවන් ගමන් පරීක්ෂණයක් පැවැත්විය යුතු අතර එය ආරක්ෂිතව ක්රියා කළ හැකි තත්ත්වයක පවතී. මිනිසුන් සහිත පුද්ගලික ගුවන් නියමුවෙකු වන Federal Aviation Administration දැනුම පරීක්ෂාව තවදුරටත් අවශ්ය නොවේ. ඔබට දැනටමත් 333 වගන්ති නිදහස් කිරීමක් තිබේ නම්, එය කල් ඉකුත් වන තෙක් ඔබට නිදහස් කිරීම යටතේ UAS ක්රියාත්මක කළ හැක. ඉන් පසුව, දුරස්ථ නියමු සහතිකයක් ලබා ගැනීමෙන් 107 කොටසේ රීති යටතේ ඔබගේ UAS ක්රියාත්මක කිරීමට ඔබට තෝරා ගත හැක.
ගුවන් යානය R-PIC හි දෘශ්ය රේඛාව තුළ පැවතිය යුතු අතර දිවා කාලයේ මෙහෙයුම් සඳහා පමණක් අවසර ලැබේ. එබැවින් ඩ්රෝන යානා මගින් නත්තල් තෑගි බෙදා හැරීම හෝ රාත්රී ක්රියාකාරකම් තවදුරටත් තහනම් වේ. උපරිම උන්නතාංශය බිම් මට්ටමේ සිට අඩි 400 කි. බිම් මට්ටමේ සිට අඩි 400 ට වඩා වැඩි නම්, ව්යුහයක සිට අඩි 400 ක් තුළ රැඳී සිටින්න. මෙය ඩ්රෝන යානාවලට උස් ගොඩනැගිලි සහ ගබඩා ව්යුහයන් පරීක්ෂා කිරීමට අවසර දෙනු ඇත. අත්හැරීමේ කොන්දේසි යටතේ මෙහෙයුම ආරක්ෂිතව සිදු කළ හැකි බව ක්රියාකරු පෙන්නුම් කරන්නේ නම් ඉහත සඳහන් කර ඇති මෙම සීමාවන් සමහරක් අත්හැරිය හැකිය.
මහජන සාමාජිකයින්ට රැගෙන යාමට හැකි වනු ඇත ෆෙඩරල් ගුවන් සේවා පරිපාලන ගුවන් යානා දැනුම පරීක්ෂණය 29 අගෝස්තු 2016 සිට පරීක්ෂණ මධ්යස්ථානවල. දැනුම පරීක්ෂණය සඳහා ඩොලර් 150ක පිරිවැයක් අපේක්ෂා කෙරේ. පරීක්ෂණයෙන් පසුව, ඔබට Federal Aviation Administration Airman සහතික අයදුම් පත්රය සම්පුර්ණ කර දුරස්ථ නියමු සහතිකය සඳහා අයදුම් කිරීමට සිදුවේ. ඔබ පරීක්ෂණයෙන් අසමත් වුවහොත්, ඔබට දින 14 කට පසු නැවත පරීක්ෂණය කළ හැකිය.
නව කොටස 107 රෙගුලාසි ව්යුත්පන්න කර ඇත්තේ කුඩා යූඒඑස් මිනිසුන් සහිත ගුවන් යානා නීති වලින් අත්යවශ්යයෙන්ම වෙන් කිරීමෙනි. Federal Aviation Administration ගුවන් යෝග්යතා සහතිකයක්, නියමු බලපත්රයක් හෝ 333 වගන්තියෙන් නිදහස් කිරීම් නොමැතිව UAS ක්රියාත්මක කිරීමට දැන් හැකියාව ඇත.
පුළුල් වන වෙළඳපල විභවයත් සමඟ, ඩ්රෝන් කර්මාන්තය දැන් සැලකිය යුතු නව පුද්ගලික ආයෝජන ආකර්ෂණය කර ගනු ඇත. එය නව නිපැයුම්, විවේචනාත්මක විද්යාත්මක පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය සහ දේශීය රැකියා වර්ධනයට හේතු වනු ඇත. Federal Aviation Administration Part 107 රෙගුලාසි ප්රමාණවත් තරම් දුරදිග ගොස් නැති බව ඔබට හැඟේ නම්, උපදෙස් ඉවසීමෙන් සිටින්න. මෙය වෙනස්කම් මාලාවක පළමු පියවර වන අතර කාලයත් සමඟ වඩාත් මෙහෙයුම් සංකල්ප අනුමත කරනු ඇත.
කෘෂිකර්මාන්තය සහ ආහාර නිෂ්පාදනය ඩ්රෝන් යෙදුම්වල සැලකිය යුතු ප්රතිලාභීන් වනු ඇත. අනෙකුත් වාණිජමය භාවිතයන් ආරක්ෂාව, ආරක්ෂක, මහජන ආරක්ෂාව, සන්නිවේදන සහ පාරිසරික සහ ප්රවාහන සේවා වලට අදාළ වේ. කර්මාන්ත ප්රවීණයන් ඇස්තමේන්තු කරන්නේ මෑත කාලීන නීති වෙනස් කිරීම් එක්සත් ජනපද ආර්ථිකය සඳහා ඩොලර් බිලියන 82 කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් උපයා ගැනීමට සහ ඉදිරි වසර 100,000 තුළ රැකියා 10 කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් නිර්මාණය කිරීමට උපකාරී වනු ඇති බවයි.
තොරතුරු සාරාංශයක් සඳහා, ෆෙඩරල් ගුවන් සේවා පරිපාලනය කියවන්න.කුඩා මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා රීතියේ සාරාංශය (107 කොටස). "
කෘෂිකර්මාන්තයේ සහ පර්යේෂණවල UAS භාවිතය පිළිබඳ වැඩි විස්තර සඳහා, පිවිසෙන්න කෘෂිකර්ම ඉගෙනුම් ජාලයේ UAS සහ ඔවුන්ගේ බ්ලොග් සටහන කියවන්න, "කෘෂිකාර්මික ඉගෙනුම් ජාලයේ UAS විසින් FAA කොටස 107 නීති වල සාරාංශයක්. "
වික්ටර් විලේගාස්ට මම ස්තූතිවන්ත වෙනවා ඔරිගන් ප්රාන්ත විශ්වවිද්යාල ව්යාප්තිය සහ UAS හි ව්යායාම ප්රජාවේ සාමාජිකයින් මෙම ලිපියට ඔවුන්ගේ ආදානය සඳහා.
- ජෝර්ජ් සිල්වා, මිචිගන් ප්රාන්ත විශ්ව විද්යාලය
මූලාශ්රය: Michigan State University Extension