සමහර විට කැඩුණු පෙට්ටි කිහිපයක් නිසා දොඩම් ට්රක් රථයක් ආපසු පැමිණේ, එවිට මාර්කෝ කොස්ජැක් සහ ඔහුගේ කණ්ඩායම පැමිණ ව්යාපාරය දිරාපත් වීමෙන් බේරා ගනී
මෙම කන්නයේ ග්රීක දොඩම් දින තුනකට පෙර ක්රොඒෂියාවට පිටත් විය, ටොන් 20 ක ට්රක් රථයක් පටවා, රියදුරු දින තුනක් CRO සලකුණු අනුගමනය කර, රේගුව සමත් වූ අතර, දොඩම් අහුලා ගැනීමට සහ ඒවා අලංකාර ලෙස සකස් කිරීමට පියවරක් පමණ දුරින් සිටියේය. රාක්කයේ පිරමීඩය. ඔහු තම පිත්ත එසවූයේ රතු NO අකුරින්.
ඔහු දොඩම් තොගයක් නැවැත්වූ අතර තැඹිලි ට්රක් රථය ලොජිස්ටික් උද්යානයේ තිබියදී ඔහුට ගබඩාවට ඇතුළු වීම තහනම් කළේය. ඔවුන් කවදාවත් කඩේටවත් ආවේ නැහැ. හේතුව? පළමු දොඩම් පෙට්ටි පොඩි කළා, නැව්ගත කිරීම ටිකක් පැද්දුණා, එය හැරී, දොඩම් ප්රතික්ෂේප කළා ...
ඊට පස්සෙ ෆෝන් එක මාර්කෝ කොස්ජැක් කම්පනය වී ඇත, ඔහු දැනටමත් ආහාර ඉතිරි කිරීම සඳහා දේවදූතයාගේ අන්වර්ථ නාමය දරයි. ඔහු සහ ඔහුගේ සහකරු නිකොලා වීඩෝ සමාගම පිහිටෙව්වා VeeMee මීට වසර කිහිපයකට පෙර, සහ අද දක්වා ඔවුන් දැනටමත් ඔවුන්ගේ වැඩ කටයුතු ඔප් නංවාගෙන ඇති අතර, ඔවුන් ආහාර අපතේ යන ආහාර ප්රතික්ෂේප කිරීමේ අද්දර සිටින ආහාර ඉතිරි කර ගැනීමට මැදිහත්වීමේ කණ්ඩායමක් මෙන් ක්රියා කරයි.
කැඩුණු පෙට්ටි පේළියක් නිසා ග්රීසියේ දොඩම් නැවත තම මව්බිමට පැමිණීමට ආසන්න වන විට දේවල් කඩා වැටීමේ අද්දර සිටින විට මාර්කෝ සහ වීමී රඟ දක්වයි.
“අපි ට්රක් රථය ගබඩාවට හරවා යැව්වා එහිදී අපි එය විවෘත කර ගැටලුව කුමක්දැයි බලමු. ක්රොඒෂියාවට යන අතරමගදී පළමු පෙට්ටි තරමක් කැඩී ගොස් ඇති අතර ගබඩාවට ඇතුළු වීමට පෙර නැව්ගත කිරීම පාලනය කරන තාක්ෂණවේදියා එය ප්රතික්ෂේප කළේය. පුළුවන් නම් අපි විසඳුමක් යෝජනා කරමු සමහර විට ඔබට තලා දැමූ පෙට්ටි කිහිපයක් ඉවත් කර සියල්ල ටිකක් නැවත සකස් කිරීමට අවශ්ය වේ, මන්ද ඉතිරිය හොඳයි, එවිට එම ට්රක් රථය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ලොජිස්ටික්ස් වෙත ආපසු යැවිය හැකි අතර දොඩම් එක දිනකින් ගබඩාවේ තිබිය හැකිය. අපි කරන්නේ එයයි, එසේ නොවුවහොත්, දොඩම් ග්රීසියට ආපසු එනු ඇත, එම දින තුන තුළ ඒවා ඊටත් වඩා හානි වී නාස්ති වනු ඇත, ”සැපයුම් දාමයේ ඇති සියලුම ගැටලු හෙළි කරන මාර්කෝ පැවසුවේ සහ සියලුම ආහාර නැව්ගත කිරීම් ප්රතික්ෂේප කරන්නේ මන්දැයි කියාය.
නැව්ගත කිරීම් ප්රතික්ෂේප වූ විට, ව්යාපාරය සැබවින්ම අසාර්ථක වේ - දොඩම් එවූ ගොවියා, ඒවා ලබා නොගත් වෙළෙන්දා, නිකරුණේ එහා මෙහා ගිය වාහකයා. අවසානයේදී, මුළු තැඹිලි ට්රක් රථයටම හානි සිදු වන්නේ, මුලින් ලිහිල් හා තැළුණු පෙට්ටි කිහිපයක් පමණි. නිෂ්ඵල වැඩ සහ වෙනත් දෙයක් - CO2 ටොන් සහ ටොන් අනවශ්ය විමෝචනය.
ගණනය කිරීම මේ ආකාරයට සිදු වේ - අපතේ යන ආහාර කිලෝග්රෑමයක් සඳහා CO1.26 කිලෝග්රෑම් 2 ක් විමෝචනය වේ. Marko සහ ඔහුගේ මැදිහත්වීමේ කණ්ඩායම VeeMee ට ස්තූතිවන්ත වන අතර, සෑම වසරකම ක්රොඒෂියාවේ ආහාර ටොන් 750 ක් පමණ ඉතිරි වන අතර CO1000 ටොන් 2 ක් පමණ අනවශ්ය ලෙස විමෝචනය වීම වළක්වයි.
ඔහු සමඟ සංවාදයේ දී, ඔහුගේ ජංගම දුරකථනය නාද වීම නතර නොවේ, ඔහුගේ අංකය බොහෝ කලක් ගත වී ඇත. ක්රොඒෂියාවේ සියලුම සැපයුම් දාමයන් පාහේ VeeMee විසින් පිරිනමනු ලබන විසඳුම් මත රඳා පවතී.
සහ මාර්කෝ "හදවතේ" ලොජිස්ටික්ස් දාමයන් හමු වූ විට, පද්ධතියේ සියලුම දෝෂ දුටු විට, කළමනාකරුවෙකු ලෙස වැඩ කිරීමෙන් ඔහුගේ රැකියාව වැඩිදියුණු කිරීමට භාවිතා කළේය. එබැවින් ලොජිස්ටික්ස් තුළ ආහාර බොහෝ විට ඉවත දමන්නේ මන්දැයි ඔහු අත්දැකීම් ලබා ගත්තේය. ආහාර ටොන් ගණන් ඉතිරි කර ගත හැකි බව ඔහුට ගැඹුරින් හැඟී ගිය අවස්ථා ද ඔහු බැලූවේ එය බැලූ බැල්මට සුළු වැරදි නිසා මිස ආහාර දුර්වල හෝ නරක යැයි ගැටළු නොවේ.
“ආහාරවලින් සියයට 70ක් පමණ ඉවත දමන්නේ ලොජිස්ටික් නිසා, එනම් වැරදි තලය, වැරදි පෙට්ටිය, වැරදි ලෙස මුද්රණය කළ හෝ අමතක වූ ප්රකාශය නිසාය. ගුණාත්මක බව නිසා සියයට 30ක් පමණ ප්රතික්ෂේප වෙනවා. උදාහරණ වශයෙන්, පළමු පන්තියේ ලෙමන් වල වෙනත් ගුණාත්මක ලෙමන් තිබේ නම් සහ දෙවන පන්තියේ ලෙමන් ප්රමාණය අවසර දී ඇති සියයට දෙකේ සිට හතර දක්වා ඉක්මවන්නේ නම්. එවැනි නැව්ගත කිරීමක් ප්රතික්ෂේප කරනු ලැබේ එය නිෂ්පාදකයා වෙත ආපසු ලබා දෙන අතර, නීතියක් ලෙස, එය නාස්තියක් බවට පත් වේ, එවැනි ලෙමන් සරලව ඉවත දමනු ලැබේ ", සෑම දිනකම සිදු වන සැපයුම් දාමයේ ගැටළු ගැන මාර්කෝ පවසයි.
ඒකත් කිව යුතුයි තාක්ෂණවේදීන්, ගබඩාවට ඇතුළු වීමට පෙර සෑම ආහාර තොගයක්ම පාලනය කරන, නිවැරදිව ප්රතික්ෂේප කරන්න එය පළමු පන්තියේ තක්කාලි බව පවසමින් නැව්ගත කිරීමක්, සහ දෙවන පන්තියේ තක්කාලි ඕනෑවට වඩා ඇති බව ඔහු ගණන් බලා ඇත. තාක්ෂණවේදීන් යනු භාණ්ඩ පිරිසිදු කරන වේල්ලක් සහ පෙරනයක් වන අතර එමඟින් නැව්ගත කිරීමේදී ප්රකාශ කරන ලද දේ ඇත්ත වශයෙන්ම රාක්කවලට පැමිණේ.
අස්වැන්න නෙළන වර්ෂය 2021 ප්රකාශය මත වැරදීමකින් ටයිප් කර ඇත්නම් ඔවුන් නෙදර්ලන්තයෙන් නැව්ගත කිරීම ප්රතික්ෂේප කරනු ඇත, අපි දැනටමත් 2022 හි සිටිමු. ඒ - වැරැද්දක් හේතුවෙන් නැව්ගත කිරීම් ප්රතික්ෂේප කිරීම සහ නව, නිවැරදි කිරීම ප්රකාශය ඇලවිය යුතු නැත. මේ සියල්ල සරලවම ආපසු ගෙදර යයි, නෙදර්ලන්තය, ස්පාඤ්ඤය, ග්රීසිය ...
පද්ධතියේ එවැනි ගැටළු සහ දෝෂ මාර්ක්ට කරදර කර ඇති අතර, සෞඛ්ය සම්පන්න ආහාර සම්බන්ධයෙන් සමහර "ප්රවාහන" ගැටළු සඳහා විසඳුම් නිර්මාණය කර ඇත. සෑම වසරකම ආහාර ටොන් 750ක් පමණ ඉතිරි කර ගන්නා VeeMee නිර්මාණය වූයේ එලෙසිනි. සිත් ඇදගන්නා සුළුය, නමුත් ගැටලුව ඊට වඩා විශාල ය.
“ක්රොඒෂියාවේ දිනකට ආහාර ටොන් 40ත් 80ත් අතර ප්රමාණයක් ඉවත දමන අතර සංචාරක සමයේදී එය ටොන් 200කට වඩා වැඩි වෙනවා” කියා මාර්කෝ හෙළි කරයි.
ඔහු ආහාර අපද්රව්ය මුහුදේ බිංදුවක් පමණක් විසඳන අතර එය ඇත්ත වශයෙන්ම “නොපෙනෙන” ආහාර බව සටහන් කරයි, එය ගැනුම්කරුට නොපෙනෙන නිසා, ගබඩාවට පවා නොපැමිණියේ, එය ප්රතික්ෂේප කර ඇති බැවින් එය නාස්ති වූ බැවිනි. ට්රක් රථය, ට්රක් රථය.
ආහාර ඉතිරි කිරීම, මාර්කෝ පෙන්වා දෙන්නේ ඔහුගේ රැකියාවේ සුන්දරත්වය ඔවුන් බොහෝ විට මැදිහත් වී අඩු ගුණාත්මක පලතුරු සහ එළවළු තෝරා ගැනීම බවත් එය ප්රතික්ෂේප නොකරන බවත්ය.
“දෙවන පන්තියට අපි තෝරා ගන්නා දේ, අපි ආහාර අලෙවිසැල් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමු. ඇත්ත, සමහර විට සමහර පලතුරු හෝ එළවළු වල ලප, ඉරි ඇති බව ඔබට පෙනෙනු ඇත, නමුත් ආහාර හොඳ වන අතර එය අපතේ නොයැවිය යුතු බව ", මාර්කෝ ආඩම්බර වේ.
ඔහුගේ අත්දැකීමෙන් ද පෙනී යන්නේ ආහාර අපතේ යාමේ ප්රශ්නය ගැන බොහෝ දේ කතා කරන නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එය සමඟ අවංකව කටයුතු කිරීමටත්, ඔවුන්ගේ අත් පෙරළා විසඳුමක් නිර්මාණය කිරීමටත් ස්වල්ප දෙනෙකුට අවශ්ය බවයි. නමුත් බොහෝ දෙනෙක් ඔහුගේ උත්සාහය දකින අතර ඉතාලියානුවන්, හංගේරියානුවන් සහ ජර්මානුවන් සමඟ සංවාද වලදී ඔහුට සෑම විටම එකම ප්රශ්නය ඇසෙන බව පවසති: "යුරෝපා සංගම් මට්ටමින් ආහාර නාස්තිය වැළැක්වීමට ඔහු විසඳුමක් නිර්මාණය නොකළේ ඇයි?" ඔහු දැනටමත් රටවල් 28 ක විදේශීය හවුල්කරුවන් 12 ක් සමඟ වැඩ කරන නමුත් ඔවුන්ගේ ආකෘතිය වෙනත් රටවල අනුකරණය කිරීම පහසු නොවන බව ඔහු පැහැදිලි කරයි.
නමුත් එහි ප්රතිලාභය එහි ව්යාපාරික ආකෘතිය හරහා සෘජුවම ආහාර අපද්රව්ය උත්පාදනය අඩු කරන අතර සෑම විටම හරිත සංරචකයට නැවත පැමිණ CO2 විමෝචනය අඩු කරයි.
“CO2 විමෝචනය අඩු කිරීමට අප දායක වන්නේ කෙසේද යන්න බොහෝ විට මිනිසුන්ට තේරුම් ගැනීමට අපහසු වන අතර, ගසක් සිටුවීමෙන් CO2 ටොන් එක අඩුවීමට සෘජුවම බලපෑ බව යමෙකු පවසන විට එය තේරුම් ගැනීම පහසු වේ. සත්යය ටිකක් වෙනස් ය, අපි ගසක් සිටුවත්, එය වසර 20 ක් ගතවනු ඇත, pedunculate oak වැනි විශේෂයක් සහ එය වර්ධනය වී CO40 ටොන් එකක් අවශෝෂණය කර ගැනීමේ හැකියාව ලබා ගැනීමට වසර 2 කට පෙර. නමුත් අපි ආහාර සෘජුවම බැහැර කිරීමෙන් ඉතිරි කරන්නේ නම්, CO2 විමෝචනය අඩු කිරීමේ බලපෑම වහාම දැකිය හැකිය, ”මාර්කෝ පවසයි.
තමාට අවශ්ය වන්නේ ගස් සිටුවීම අඩු කිරීමට හෝ නැවැත්වීමට නොව, අත්යවශ්ය වන ගස් සිටුවීමට අමතරව, සෘණ කාබන් පියසටහනක් ඇති කරන වෙනත් ගැටළු පිළිබඳව අප කටයුතු කළ යුතුය.
තවද සංවාදය තිරසාර දෙසට, CO2 විමෝචනය සහ කොළ පැහැය අඩු කිරීම දෙසට යොමු කිරීමෙන්, මාර්කෝ නව අභිලාෂයන් සහ ඔහුගේ ඇඟිලි තුඩුවල ඇති බව පෙනෙන දර්ශනයක් සොයා ගනී.
“අපි දැනට වසර තුන හතරකට පෙර අදහසක් ලෙස මතු වූ ව්යාපෘතියක් පිළිබඳව ආයෝජකයා සමඟ සාකච්ඡා කරමින් සිටිනවා. නමුත් මෑත මාසවලදී අපි විස්තර ඇඹරීමට දැඩි ලෙස කටයුතු කරමින් සිටිමු. අපට IDO හෝ Initial DEX පිරිනැමීම දියත් කිරීමට අවශ්යයි. එය තිරසාරත්වය, CO2 විමෝචනය අඩු කිරීම සහ අපගේ හරිත සංරචකය පිළිබඳ කතාවට සමීපව සම්බන්ධ වන අපගේ ගුප්තකේතන මුදල් වේ. නමුත් කුමක් කරන්නද VeeMee cryptocurrency විශේෂත්වය නම් එය අප දිනපතා කරන ශාරීරික වැඩ මත රඳා පවතිනු ඇත, එය ස්පර්ශ කළ නොහැකි සම්පූර්ණයෙන්ම අතථ්ය කතාවක් නොවනු ඇත, “මාකෝ හෙළි කරයි?
තවමත් සියලු විස්තර හෙළි කිරීමට අවශ්ය නැති, විශාල අභිලාෂයන් ඇති කර ගැනීමට ප්රමාණවත්, බොහෝ දෙනෙකුට ආහාර අපතේ යාමේ ගැටලුව සහ එම අපද්රව්ය ජනනය වීමේ පාරිසරික අඩිපාර තේරුම් ගැනීමට, ඔහු පවසන්නේ හොඳ දෙයක් සඳහා ආයෝජනය කිරීමට සූදානම් අය සිටින බවයි. කතාව.
මාර්කෝ VeeMee හරහා ආහාර සොයා ගැනීමේ පද්ධතියක් නිර්මාණය කළ බවත් අපි සඳහන් කළ යුතුයි ඔහුගේ ජංගම දුරකථනයේ ගබඩාවේ ඇති QR කේතය පරිලෝකනය කිරීමෙන්, පාරිභෝගිකයාට වර්ධනය වූයේ කවුරුන්ද යන්න කියවිය හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, ඔහු මිලදී ගන්නා සලාද, නමුත් ජීවිතයේ සියලු විස්තර. ඔහු එය නිෂ්පාදනය කළේය. සොයාගැනීමේ පද්ධතිය මාර්කෝ සහ ඔහුගේ සහකරු නිකොලා වීඩා විසින් සරල හේතුවක් සඳහා නිර්මාණය කරන ලදී - ඔවුන්ට අවශ්ය වූයේ ඔවුන් කන්නේ කුමක්ද, එය පැමිණෙන්නේ කොහෙන්ද සහ එය ඇති කළේ කෙසේද යන්න දැන ගැනීමට තම දරුවන්ට ඉඩ දීමයි. ඔවුන්ගේ සොයා ගැනීමේ පද්ධතිය තුළ ආහාර ටොන් 25,000 ක් පමණ සංසරණය වේ.
මූලාශ්රය: RTL.hr - https://www.rtl.hr/vijesti-hr/novosti/hrvatska/4181030/svake-godine-spasi-750-tona-hrane-od-propadanja-sad-ima-novu-ideju-zelimo-lansirati-kriptovalutu-sa-zelenim-otiskom/